賀中華民國建國百年
欣賞百年員林鐵路文學
第七屆彰化縣磺溪報導文學獎
《戀戀百齡翁--員林鐵枝仔路》
作者邱美都
百年元旦賀歲
古董CK124蒸汽火車復駛，紀念台灣鐵路中部通車百週年慶
(楊銘欽攝2005.06.07)
戀戀百齡翁---
員林鐵枝仔路 文/邱美都2005
一百是什麼？
引發什麼思維？
百花齊放、百川匯流；
百家齊鳴、百鍊成鋼；
還是
百尺竿頭、百年樹人；
當然也可以百端待舉、百感交集…………
對於生命，一百是薪傳，是源源不斷的傳承動力；
對於人們，一百是人瑞，是德高望重的生命寶藏；
對於文化，一百是古蹟，是何等珍貴的社區地標。
當然也可以百態橫生、百般無奈……
百年慶(楊銘欽攝於彰化扇形車庫2005.06.07)
百年是門檻嗎？是被保存的必要條件嗎？在台灣，許多九十多歲的老鐵路可以無聲無息被拆除，九十多歲的老火車也可以被無情終結？一百真的才是評斷標準嗎？能喚起多少文化資產的珍惜呢？這是百年的迷思嗎？
看看台灣老鐵路，值得珍惜嗎？新時代的意義為何？端看日本把蒸汽火車的汽笛聲列入迎向二十一世紀不可消失的聲音，就能意會先進國家對鐵道文化資產的重視，台灣呢？文明進步的藉口讓拆除成了習慣，社區搶救的步調永遠趕不上拆除的遺憾啊！
員林鎮是台灣數一數二的繁華城鎮，傳統與現代交融並存，燦爛的陽光灑落在熙攘的街道，驅動每一顆求新求進步的靈魂；燦爛的陽光同時普照在寧靜的古厝，溫暖每一張安份守己的臉龐。擁有悠久文化歷史的員林鎮，一七三0年成庄，數不完的生活故事代代上演，四十一個社區、十三萬人口的資源中，後浪推著前浪，推陳又出新，多少歷史足跡留與後人？後人能領悟多少前人艱辛的汗滴？
*延伸閱讀作品全文二萬字收錄在
《第七屆彰化縣磺溪文學獎作品集》2005彰化縣文化局出版
不能不知的百年慶活動(楊銘欽收藏拍攝2005.06.07)
中部鐵路通車百年慶CK124復駛搭乘貴賓證，首度撘乘煙霧瀰漫
的蒸汽火車，感動莫名(楊銘欽收藏拍攝2005.06)
收藏台灣百年記憶(楊銘欽收藏拍攝2005.06.07)
小小鼓陣擺開架式，歡迎台灣古董蒸汽火車CK124復駛，從彰化縣
二水起站(楊銘欽攝2005.06.07)
迷人的CK124復駛活動，停靠員林站慶百年(楊銘欽攝2005.06.07)
搭乘CK124專訪列車長慶祝中部鐵路通車百年，CK124蒸汽火車復駛
紀念百週年慶(楊銘欽攝2005.06.07)
愛戀百年火車，搭乘CK124蒸汽火車回味台灣百年故事(楊銘欽攝2005.06)
熱騰騰的古董火車浪漫神秘早味重現(楊銘欽攝2005.06.07)
中部鐵路通車百年慶古董火車復駛的幕後推手(楊銘欽攝2005.06.07)
百年慶，右起員林車站劉明遠站長、彰化縣文化局長陳慶芳
(楊銘欽攝於彰化扇形車庫2005.06.07)
慶祝中部鐵路通車百年，正在冒煙的古董蒸氣火車CK101，要開到
彰化扇形車庫廣場進行動態秀(楊銘欽攝2005.06.07)
世界級寶庫彰化扇形車庫上演古董蒸汽火車復駛進出車庫情形
(楊銘欽攝2005.06.07)
車庫前人山人海，同慶中部鐵路通車百年(楊銘欽攝2005.06.07)
類
別：報導文學獎
主
題：戀戀百齡翁—員林鐵枝仔路
作
者：邱美都
全文字數：二萬字
得獎感言：2005.09
一百年前的三月二十六日，為了軍用運輸需要，彰化縣的田中、社頭、員林、花壇、彰化等車站正式通車，加上已通車的二水站，這條鐵路成為彰化縣歷史發展的重要命脈。員林鐵枝仔路古往今來，有輕便車、五分仔車、台鐵列車，陪著鄉親走過百年的悲歡歲月。我以愛戀鐵路，關懷人瑞家族的心情來撰寫，蟬聯彰化縣磺溪文學--報導文學獎的榮耀，除了在文學上的肯定鼓勵外，對於員林鐵路社區成員和鐵道迷而言，更是歡喜的美事。
2005彰化縣磺溪文學獎《戀戀百齡翁--員林鐵枝仔路》原稿本
(邱美都收藏〉
我長年定居員林鎮中心，在西區鐵路旁的靜修國小服務，十幾年來，每天穿越平交道趕時間，就在柵欄上上下下，列車橫過鐵枝仔路的等待時刻，神秘的鐵路文化，常帶給我不少思考：員林車站雖然不是大站，早年只是普通普通，百年來卻是南彰化親朋好友的共同記憶，我想透過文學角度，關懷員林鐵路生活議題，喚起民眾對員林鐵路東西區的關注。尤其是進行鄉土教育時，總希望小朋友能多認識自己的社區，因此，實地踏查傾聽員林鐵枝仔路故事，對我來說，是下班之後，樂意且有意義的事啊！
近幾年，週休假日，外子楊銘欽總是背著三十年的老相機，伴我深入社區採集地方故事和影像。二00五年初起，經常走訪員林車站，聆聽鐵路人員心聲，踏查後車站沒落景象，回家後，立刻紀錄見聞，將鐵路照片放大，成為學校最實際的鄉土教材。不但小學生喜歡聽採訪故事，連家長義工隊也稱讚不已，她們說：「住在鐵路旁那麼久，不知道有這麼多鐵路故事，經過
邱 老師解說後，發現寶藏越來越多……」。
百年來，員林鐵路成為南彰化的交通中心，深深影響大員林生活圈，我紀錄各年齡層的火車印象，有名人林亨泰、林糊、康原記憶，有小鎮民的鐵路生活情形；寫出鐵路西區民眾的心聲，尤其是後站小火車三軌鐵路，廢線後的荒涼，以及鐵路穀倉閒置空間再利用的現況，都成為報導的重點。還尋找員林鐵路早期精采圖像，有蒸汽火車和古器物，有日治時期的小火車站和平面倉庫，還有社區關懷鐵路的活動等等。令人驚訝的是，用文字圖像的火車記憶和人們分享，竟然能引發關懷鐵路的行動，讓我雀躍不已。
六月是台灣鐵路一一八週年，員林鐵路通車百週年慶，此刻《員林鐵枝仔路》的獲獎意義非凡，希望能找回失去的鐵路記憶，啟發鐵路文化的新思考。感謝員林站長劉明遠、鐵道家鄧志忠、近九十歲的老太太張省經驗分享；感謝靜修國小、員林社大台灣文學班、員林鄉親報、千高台文化協會的支援；還要感謝外子楊銘欽專業攝影，康原老師在文學創作上的指點。當然，磺溪文學獎評審前輩的提攜，以及文化局用心耕耘，全都是令人敬佩的文學推手！
總之，美都得獎了，真要感謝各位！《員林鐵枝仔路》是給員林鐵道文化百歲的獻禮，也是獻給認同土地的鄉親，一個記憶的軌道。期望點燃鐵道文學種苗，化做愛家愛鄉愛社區的光和熱；期望更多的有志之士加入報導文學行列，用筆寫出台灣文學的活力，用腳走出台灣人的希望。
《戀戀百齡翁--員林鐵枝仔路》獲彰化縣磺溪文學獎，得獎者與評審合影，九把刀前右、邱美都前左二、宋澤萊前右三、後左起渡也、吳晟、康原
(楊銘欽攝2005.09.24)
員林車站百年慶，媒體專訪第七屆磺溪文學獎得主邱美都
談創作《戀戀百齡翁--員林鐵枝仔路》(楊銘欽攝2005.06)
員林鄉親報報導鐵路文學(邱垂都收藏2005)
員林鐵路高架化工程開工，2012年107年員林老鐵路與月台記憶將消失
(楊銘欽攝2007.09.01)
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